
微鏈道愛憑藉先進的 AI 視覺技術,為汽車衝壓鈑金表面缺陷檢測帶來革新。其方案有效解決了傳統檢測方法的痛點,提升了汽車零部件生產的質量與效率。
在汽車製造領域,衝壓鈑金作為重要的組成部分,其表面質量直接關係到汽車的整體品質和安全性。某頭部汽車零部件廠商的衝壓鈑金產線,主要承擔著各類汽車衝壓鈑金件的生產任務。這些鈑金件厚度為 0.3mm,在生產過程中,表面可能會出現劃痕、凹坑、裂紋等微小缺陷。而汽車製造對於零部件的質量要求極為嚴格,任何微小的缺陷都可能影響到汽車的效能和安全性,因此必須對這些衝壓鈑金件的表面進行精確檢測,以確保產品符合高質量標準。
痛點:為什麼難
傳統檢測方法在該場景下面臨著諸多困境。從效率維度看,人工檢測效率極低,每小時僅能檢測約 30 件產品。這是因為人工檢測主要依靠檢測人員的肉眼觀察,在長時間的工作中,檢測人員容易出現視覺疲勞,而且對於微小缺陷的識別速度較慢。此外,人工檢測的準確性也難以保證,漏檢率高達 15%。這是由於 0.3mm 的微小缺陷本身就難以察覺,再加上檢測人員的主觀判斷差異,很容易導致一些缺陷被遺漏。
在誤報率方面,人工檢測的誤報率約為 20%。這是因為人工判斷存在一定的主觀性,對於一些類似缺陷的正常表面紋理或者輕微汙漬,檢測人員可能會誤判為缺陷。大量的誤報導致大量產品需要進行復檢,這不僅增加了生產成本,還延長了生產時間。另外,在產線換型時,傳統方法面臨著巨大的挑戰。人工重新調整檢測標準和流程耗時約 30 分鐘。這是因為不同的衝壓鈑金件可能具有不同的形狀、尺寸和表面特徵,人工需要重新設定檢測參數和調整檢測流程,這個過程複雜且容易出錯,嚴重影響了生產節拍。
技術原理
微鏈道愛採用先進的 AI 演算法和成像技術來解決上述問題。在演算法方面,利用深度學習演算法對大量的衝壓鈑金表面影像進行學習和訓練。透過卷積神經網路(CNN),能夠自動提取影像的特徵資訊,從而準確識別不同類型的表面缺陷。深度學習演算法具有強大的特徵學習能力,它可以從複雜的影像中提取出有代表性的特徵,並且透過對大量影像的學習,能夠自動調整模型參數,適應不同的缺陷特徵和影像背景。
在成像方面,微鏈道愛自研的 3D 相機發揮了重要作用。它可以獲取鈑金表面的三維形貌資訊,結合三維形貌重建技術,能夠清晰地呈現出微小缺陷的立體特徵。與傳統的 2D 檢測方法相比,3D 相機可以獲取物體表面的深度資訊,對於一些隱藏在表面下的微小缺陷也能準確檢測。三維形貌重建技術將 3D 相機獲取的點雲資料進行處理和分析,生成直觀的三維模型,便於檢測人員進行判斷。這種演算法和成像技術的結合之所以有效,是因為它彌補了傳統 2D 檢測的不足,提供了更全面的表面資訊。
典型應用場景
- 劃痕檢測:衝壓鈑金表面的劃痕通常較細,有的寬度甚至接近 0.3mm。傳統方法難以準確識別這些細微劃痕,而微鏈道愛的 3D 相機能夠獲取劃痕的深度資訊,結合深度學習演算法對劃痕的特徵進行提取和分析,從而準確檢測出劃痕。難點在於劃痕可能與鈑金表面的正常紋理相似,需要演算法具有較高的識別精度。
- 凹坑檢測:凹坑一般具有一定的深度和麵積,在 2D 影像上可能表現不明顯。微鏈道愛的 3D 相機可以清晰地呈現凹坑的三維形貌,透過三維形貌重建技術生成凹坑的立體模型。演算法根據凹坑的深度、面積等特徵進行判斷,準確檢測出凹坑。難點在於一些淺凹坑的特徵不明顯,容易與正常表面的微小起伏混淆。
- 裂紋檢測:裂紋的形態各異,可能是直線型、曲線型或者分支狀。傳統檢測方法難以判斷裂紋的走向和深度。微鏈道愛利用深度學習演算法對裂紋的影像特徵進行學習,同時 3D 相機獲取裂紋的深度資訊,實現對裂紋的準確檢測。難點在於一些微小裂紋的影像特徵不清晰,需要演算法具有較強的特徵提取能力。
- 隱藏焊點檢測:隱藏焊點通常位於鈑金件的內部,在表面上可能只有細微的痕跡。微鏈道愛的 3D 相機可以獲取這些細微痕跡的三維形貌資訊,結合演算法對焊點的特徵進行分析,判斷焊點是否存在缺陷。難點在於隱藏焊點的特徵微弱,需要高精度的成像和演算法進行識別。
落地案例
某大型汽車零部件製造商擁有多條衝壓鈑金生產線,每天生產大量的汽車衝壓鈑金件。在引入微鏈道愛解決方案之前,該企業面臨著檢測效率低、漏檢率高、誤報率高和產線換型時間長等問題,嚴重影響了生產效益。在上線過程中,微鏈道愛技術團隊首先對產線進行了全面的調研和評估,確定了設備的安裝位置和軟體系統的參數設定。然後將 DaoAI 2D / 3D ACI (AI-AOI) 設備安裝在衝壓鈑金產線上,並與產線控制系統進行了對接。同時,對軟體系統進行了調試和最佳化,確保系統能夠準確地分析處理檢測資料。
微鏈道愛的解決方案為該企業帶來了顯著的改善,提升了生產的質量和效率,降低了生產成本。
上線前,該企業每小時僅能檢測約 30 件產品,漏檢率高達 15%,誤報率約為 20%,產線換型時間約 30 分鐘。上線後,檢測效率大幅提升,每小時可檢測約 120 件產品,提高了 3 倍;漏檢率降低至 <0.6%;誤報率降低了 63%;產線換型時間從 30 分鐘縮短至 5 分鐘。
微鏈道愛解決方案與產品
微鏈道愛提供了 DaoAI ACI OS 作業系統和 DaoAI 2D / 3D ACI 設備。DaoAI ACI OS 作業系統具備視覺基礎模型的特徵認知能力,僅需 1-20 張良品,透過 APDT 正樣本/少樣本學習,即可在 5 分鐘內實現 0 程式碼自動編程。該系統還能進行語義誤報過濾,有效降低誤報率。DaoAI 2D / 3D ACI 設備採用自研 3D 相機和三維形貌重建技術,能夠檢測隱藏焊點、共面度和微米級形貌,對於 0.3mm 表面缺陷的檢測精度可達微米級。在落地實施過程中,將設備安裝在衝壓鈑金產線上,對產品進行線上檢測,軟體系統實時分析處理檢測資料,並將結果反饋給產線控制系統。
量化成效:採用微鏈道愛的解決方案後,檢測效率大幅提升,每小時可檢測約 120 件產品,相比之前提高了 3 倍。漏檢率降低至 <0.6%,誤報率降低了 63%,有效減少了複檢工作量。產線換型時間從 30 分鐘縮短至 5 分鐘,顯著提高了生產的靈活性和效率。
常見問題
微鏈道愛的汽車衝壓鈑金 0.3mm 表面缺陷 AI 視覺檢測方案能解決哪些痛點?
該方案可解決傳統檢測的諸多痛點。傳統人工檢測效率低,每小時僅能檢測約 30 件,漏檢率達 15%,誤報率約 20%,且產線換型時間長約 30 分鐘。此方案有 99.4% 檢出率,誤報率降低 63%,換型僅需 5 分鐘,大幅提升檢測效率和生產靈活性。
微鏈道愛檢測方案的技術原理是什麼?
微鏈道愛採用先進 AI 演算法和成像技術。深度學習演算法結合 CNN 提取影像特徵識別缺陷,可自動調整參數適應不同情況。自研 3D 相機獲取三維形貌資訊,三維形貌重建技術生成直觀模型,彌補傳統 2D 檢測不足,提供更全面表面資訊。
微鏈道愛解決方案的量化成效如何?
採用該方案後,檢測效率大幅提升,每小時可檢測約 120 件產品,提高了 3 倍。漏檢率降低至 <0.6%,誤報率降低了 63%,減少了複檢工作量。產線換型時間從 30 分鐘縮短至 5 分鐘,提高了生產靈活性和效率。
本場景的完整方案:汽車 / 零部件 行業解決方案 · 衝壓鈑金表面缺陷檢測
本文由人工智慧生成。文中客戶案例為基於產品真實能力的模擬場景,成效數字為示例性質;官方標定口徑以產品頁為準。